martedì 19 marzo 2013

Modellista per Caso #9 : Non Solo Gunpla - McLaren MP4/5 1/43

by Gundamax 


Come da titolo della rubrica "Modellista per caso", una delle caratteristiche che contraddistingue il mio personale approccio alla materia è proprio il farmi trasportare in maniera del tutto "casuale/umorale". Spesso mi capita di rimanere affascinato da certe realizzazioni modellistiche (non solo gunpla) e l'attrazione e tale che non resisto alla tentazione di provarci anche io.

As by column name "MPC", one of my personal approach to modelling is to be driven by my actual mood. I often be fascinated by some modelling kits (not gunpla only) and the attraction is so strong I can't resist and I've to try also by myself.


Qualche tempo fa (in realtà galeotta fu la partecipazione alla fiera Hobby Model Expo 2012) ho avuto il piacere di vedere alcuni modelli di formula 1 in scala 1/43; rimasto folgorato mi sono preso anche io un paio di kit della Tameo. Anche in concomitanza con la partenza del mondiale di F1 2013 oggi vi presento il mio primo kit Tameo 1/43: McLaren MP4/5 del mitico Ayrton Senna ( e del meno mitico, ma pur sempre grande Alain Prost).

Sometime ago (I remember when I visited Hobby Model Expo 2012) I was astonished by some 1/43 scale Tameo Formula 1 kits. So, considering also the fresh start of the F1 2013 World Championship, I would like to catch the opportunity to present my first Tameo 1/43 kit: McLaren MP4/5 driven by the legend Ayrton Senna (and also by the less legendarious Alain Prost).


McLaren MP4/5 scale 1/43


Prima di tutto un pò di unpackaging. Il kit è interamente in metallo abbastanza grezzo nel senso che, a differenza dei nostri fantastici gunpla, qui bisogna lavorare sia di olio di gomito che di precisione. Eccovi il contenuto della piccola scatola:

First of all the unpackaging. The kit is completly metal.It is raw metal, not like gunplas, you have to work hard on it. Here are some pictures:






Tutta la carrozzerie è assolutamente grezza, va carteggiata e resa liscia per essere pronta per il primeraggio. Tutti gli innesti degli alettoni, dell'abitacolo, della scocca vanno limati perchè non "fittano", per l'asse ruote posteriori si deve trapanare (punta da 0,8mm :-O). per chi fosse interessato ecco il link al manuale di installazione di un kit McLaren analogo.

All the chassis is completly raw metal, you have to sand it before primering. All the spoilers, the cockpit, the wheel rims have to be adapted cause the don't fit. Engine and back chassis has to be drilled (0,8mm hole :-O). For those of you interested here is an installation manual of a similar kit.







Ogni fotoincisione fa modellata piegandola: per esempio le cinture di sicurezza vanno modellate sul seggiolino. I braccetti dello sterzo e del posteriore vanno piegati, forati ed infine incollati. Le gomme vanno anche loro carteggiate perchè hanno una antiestetica riga longitudinale. Ovviamente ogni pezzo poi va incollato, dimenticatevi gli incastri perfetti dei gunpla;-)
Photoetched parts have to be modelled by bend them: for example security belts have to be bend upond the pilot seat. Front and back steering parts need to be adapted, drilled and glued. Tyres have to be sanded too. by the way forget the perfect fit of our gunplas, you have to glue any single piece ;-)


Lessons Learned: Non utilizzare il semplice primer per plastica sul metallo (nel mio caso ho utilizzato il primer grigio Vallejo), questo primer infatti non aderisce in modo perfetto alla superficie. Molto meglio utilizzare un primer per metallo (tipo il Tamiya a bomboletta).

Ed ecco le foto del risultato finale.
Do not use primer for plastic (like Vallejo one), it does'nt work very well on metal. Best choice is primer for metal like the Tamiya one. And finally some pictures of the final results.






See you next week, Alla prossima settimana!